Comme dans tout domaine mécanique, il existe de nombreuses visites de maintenance obligatoires en aéronautique. On en trouve à intervalles réguliers (50h, 100h, 200h, 500, 1000, 2000…) et leur complexité augmente en même temps que l’intervalle (une visite 50h est moindre qu’une 100h, elle-même moindre qu’une 200h, etc.).

En ce début d’année 2023, l’aéroclub André Tesson sous l’impulsion de son chef mécanicien a lancé l’opération « maintenance des 1000h du QT » (le Katana dont le club a fait l’acquisition quelques mois auparavant comme nous vous l’avions présenté ici).

1000h ! Vous l’aurez donc compris, c’est une tâche qui s’annonce longue et complexe. C’est une opération qui va immobiliser l’avion pendant plusieurs semaines. La durée totale d’immobilisation sera liée à la RG du moteur (qui est sous-traitée à la société Avirex à Dreux).

Toutefois pas d’inquiétude pour nos élèves et nos membres : durant cette période, l’autre Katana Juliett Bravo sera heureux de vous accueillir à son bord !

Voici quelques images fournies par notre président pour illustrer le début de cette grande et belle tâche indispensable pour la sécurité de tous :

Nous remercions ceux qui se sont manifestés pour proposer leur aide et qui ont participé à cette opération, et nous souhaitons évidemment bon courage à notre mécanicien Gérard dont les jours à venir vont être bien remplis.

🎉 🎉 Et pour finir avec ce post de début d’année, nous ne pouvions pas vous laisser sans vous souhaiter une très belle année aéronautique à toutes et à tous ! 🎉 🎉

Que les vols vous offrent des moments inoubliables, seuls, accompagnés, mais surtout en toute sécurité !